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*直銷(xiāo)阿托斯CK-50/22*440-S302

*直銷(xiāo)阿托斯CK-50/22*440-S302,ATOS油缸密封可單賣(mài)哦!ATOS伺服油缸即液壓缸液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線(xiàn)運動(dòng)式執行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,輸出的是直線(xiàn)運動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線(xiàn)往復運動(dòng),輸出的直線(xiàn)位移是有限的。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2024-01-15
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:1540
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詳細介紹

*直銷(xiāo)阿托斯CK-50/22*440-S302,ATOS液壓油缸產(chǎn)品現在十分普遍的用在很多行業(yè)里,被廣泛引用在機械設備上。有朋友會(huì )問(wèn),阿托斯油缸出現故障很多人會(huì )以為要換臺新的油缸,但是很有可能是伺服油缸密封圈壞了,ATOS油缸總容易損壞的O型圈,當油缸“O”形密封圈磨損后,油缸有桿腔與無(wú)桿腔間隙增大互通,就等于切斷了油缸有桿腔的回油路。在實(shí)踐中,因油缸兩腔形成間隙互通,油缸腔內壓力油有從高壓區向低壓區流動(dòng)的趨勢,流動(dòng)一產(chǎn)生,活塞失去平衡向有桿腔移動(dòng)尋覓新的平衡點(diǎn)。如此往復,活塞一直移動(dòng)到有外力阻擋才能停止。上述現象的產(chǎn)生給液壓系統運行很大影響,更換油缸活塞“O”形密封圈后,油缸運行不穩現象能夠*改善。同時(shí)也能大大延長(cháng)油缸的使用壽命。
意大利ATOS液壓缸是將液壓能轉換為往復直線(xiàn)運動(dòng)的機械能的能量轉換裝置。 液壓缸的組成:液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場(chǎng)合而定,其他裝置則*。
液壓缸的工作原理是:講到它的工作原理我要先說(shuō)它的基本5個(gè)部件,1-缸筒和缸蓋2-活塞和活塞桿3-密封裝置4-緩沖裝置5-排氣裝置 每種缸的工作原來(lái)幾乎都是相似的,我就拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來(lái)說(shuō)它的工作原來(lái)吧,千斤頂其實(shí)也就是個(gè)簡(jiǎn)單的油缸了
阿托斯液壓缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的、做直線(xiàn)往復運動(dòng)(或擺動(dòng)運動(dòng))的液壓執行元件。它結構簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現往復運動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙,運動(dòng)平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場(chǎng)合而定,其他裝置則*。
什么是ATOS油缸?
油缸即液壓缸,液壓油缸,液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線(xiàn)運動(dòng)式執行元件。
它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,輸出的是直線(xiàn)運動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線(xiàn)往復運動(dòng),輸出的直線(xiàn)位移是有限的。
液壓缸是將液壓能轉換為往復直線(xiàn)運動(dòng)的機械能的能量轉換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場(chǎng)合而定,其他裝置則*。
ATOS伺服缸是將伺服電機與絲杠一體化設計的模塊化產(chǎn)品,將伺服電機的旋轉運動(dòng)轉換成直線(xiàn)運動(dòng),同時(shí)將伺服電機Z佳優(yōu)點(diǎn)-轉速控制,轉數控制,扭矩控制轉變成-速度控制,位置控制,推力控制;實(shí)現高精度直線(xiàn)運動(dòng)系列的全新革命性產(chǎn)品。
如何延長(cháng)意大利阿托斯油缸使用時(shí)間?ATOS液壓油缸系統維護有幾個(gè)要點(diǎn)
1、保持液壓油的清潔。油里的污物會(huì )損傷系統的零部件。
2、保持液壓油量。油少了,會(huì )進(jìn)空氣,使系統運行不正常。
3、注意觀(guān)察油缸有無(wú)漏油。漏油說(shuō)明密封壞了,不及時(shí)更換,不僅費油,還使出力下降,嚴重時(shí)不動(dòng)作。
4、熟習系統運行的聲音。正常和有故障的聲音是不同的,聽(tīng)到異聲就知道有毛病了,及時(shí)排除,以免小毛病變成大損壞,造成大的損失。
5、注意檢查緊故件是否松動(dòng)。要保持其有效緊故狀態(tài)。
ATOS伺服油缸特點(diǎn):
 伺服缸特點(diǎn):閉環(huán)伺服控制,控制精度達到0.01mm;精密控制推力,增加壓力傳感器,控制精度可達1%;很容易與PLC等控制系統連接,實(shí)現高精密運動(dòng)控制。噪音低,節能,干凈,高剛性,抗沖擊力,超長(cháng)壽命,操作維護簡(jiǎn)單。伺服缸可以在惡劣環(huán)境下*,防護等級可以達到IP66。*工作,并且實(shí)現高強度,高速度,高精度定位,運動(dòng)平穩,低噪音。所以可以廣泛的應用在造紙行業(yè),化工行業(yè),汽車(chē)行業(yè),電子行業(yè),機械自動(dòng)化行業(yè),焊接行業(yè)等。
 低成本維護:ATOS伺服缸在復雜的環(huán)境下工作只需要定期的注脂潤滑,并無(wú)易損件需要維護更換,將比液壓系統和氣壓系統減少了大量的售后服務(wù)成本。
液壓缸和氣缸的Z佳替代品:ATOS伺服缸可以*替代液壓缸和氣缸,并且實(shí)現環(huán)境更環(huán)保,更節能,更干凈的優(yōu)點(diǎn),很容易與PLC等控制系統連接,實(shí)現高精密運動(dòng)控制。
配置靈活性:可以提供非常靈活的安裝配置,全系列的安裝組件:安裝前法蘭,后法蘭,側面法蘭,尾部鉸接,耳軸安裝,導向模塊等;可以與伺服電機直線(xiàn)安裝,或者平行安裝;可以增加各式附件:限位開(kāi)關(guān),行星減速機,預緊螺母等;驅動(dòng)可以選擇交流制動(dòng)電機,直流電機,步進(jìn)電機,伺服電機。
AOTS伺服液壓油缸:
液壓伺服系統是使系統的輸出量,如位移、速度或力等,能自動(dòng)地、快速而準確地跟隨輸入量的變化而變化,與此同時(shí),輸出功率被大幅度地放大。液壓伺服系統的工作原理可由圖1來(lái)說(shuō)明 液壓伺服系統以其響應速度快、負載剛度大、控制功率大等*的優(yōu)點(diǎn)在工業(yè)控制中得到了廣泛的應用。
阿托斯一個(gè)意大利的品牌,Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山,在馬焦雷湖岸邊的小鎮,離米蘭Malpensa機場(chǎng) 15公里遠。壹流的設備現代化的工廠(chǎng)和*的加工手段,技術(shù)支持Atos是電液技術(shù)方面的專(zhuān)家,全新產(chǎn)品設計和不斷更新的使Atos成為同行業(yè)世界ling導者之一,  專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)泵, 閥和系統,油缸、伺服油缸,疊加閥閥板,常規閥,所有產(chǎn)品均通過(guò)質(zhì)量檢測,擁有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。
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